Próximo Voo da Starship da SpaceX: Mudanças Trarão Sucesso?
A SpaceX está prestes a dar outra chance à sua Starship, com lançamento previsto para domingo, 24 de agosto, com a janela de lançamento a abrir às 19h30 ET. Após uma série de tentativas menos que perfeitas, eles estão realmente esperando que este voo seja aquele em que as coisas finalmente se encaixem. Tem sido uma jornada turbulenta, para dizer o mínimo, com voos anteriores terminando em, bem, falhas espetaculares.
Após o último voo de teste em 27 de maio, que terminou com o foguete se desintegrando ao reentrar, a SpaceX tem trabalhado arduamente para descobrir o que deu errado. Foi o terceiro voo este ano e, infelizmente, seguiu um padrão de tentativas mal sucedidas anteriores. Então, o que é diferente desta vez? A SpaceX afirma que fez sérias modificações de hardware e operacionais para aumentar a confiabilidade.
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Qual é o Plano para Este Voo?
Desta vez, eles estão mantendo objetivos semelhantes aos anteriores, esperando finalmente acertá-los. Pela quarta vez, eles tentarão um teste de implantação de carga útil, liberando 10 simuladores Starlink – basicamente, satélites falsos. Estes não são projetados para permanecer em órbita; eles são feitos para queimar durante a reentrada. Tudo faz parte do plano para coletar dados, é claro.
No entanto, o Super Heavy booster não tentará pousar de volta no local de lançamento. Em vez disso, está indo para um mergulho no Golfo do México. Durante sua descida, eles estarão até testando um sistema de motor de backup, desligando um dos motores para ver se outro pode assumir o controle perfeitamente. O booster então usará dois motores centrais para a queima final de pouso, pairando brevemente acima do oceano antes de cair no Golfo do México. Isso parece arriscado, certo?
Para o estágio superior da Starship, eles removeram algumas telhas do escudo térmico. Parece contraintuitivo, mas a SpaceX quer "testar as áreas vulneráveis" durante a reentrada. Essas telhas foram removidas de pontos que mostraram problemas durante um voo anterior. A ideia é forçar os limites e coletar dados sobre como o veículo se comporta sob estresse. Imagino que esta parte seja muito importante.
A FAA deu à SpaceX o sinal verde após investigar o acidente do voo anterior. A causa? Uma mistura de metano e oxigênio líquido inflamou devido a problemas estruturais. Para evitar uma repetição, a SpaceX está diminuindo o ângulo de descida do booster para reduzir as forças aerodinâmicas. Que alívio!
A SpaceX também esclareceu a explosão em junho em sua instalação Massey. Destruiu o protótipo Starship que deveria voar neste Voo 10. O culpado foi um vaso de pressão com revestimento composto danificado (COPV). Agora, eles estão operando esses COPVs em pressão mais baixa e adicionando inspeções extras para evitar incidentes futuros.
Este ano não tem sido gentil com a Starship. As tentativas anteriores enfrentaram todos os tipos de problemas. Mas a SpaceX espera que todas essas mudanças finalmente quebrem a sequência de derrotas.
Fonte: Gizmodo